—上浮桥军用机场置换回归札记
范匡夫
30多岁以上的金华人，不少都晓得，过去从金华旧城往南，经上浮桥过婺江，穿过一个薄薄的小村庄，面前就出现一片空阔平旷的地域。荒烟蔓草中，一条长长的跑道由东往西茫茫地伸展。这就是原金华上浮桥军用机场，军队编成内叫空军金华机场。
上浮桥机场是侵华日军于1943年修建的，1949年由人民解放军接管，此后虽未正式启用，但因金华地处东南沿海的浅纵深地带，一直列为战备机场。历届金华政府为保护机场做了大量工作。改革开放后，经济大发展，金华城区面积扩大了十来倍，市机关办公地也从江北移到了江南。本来离城只有三百来米的上浮桥机场，成了市区中心带的一块。这样，在军队，机场实际上已无法在原地修建启用；在地方，因为机场不能动，城区东南一片，路网不能合理连接，地下管网不能铺展，无法按规划布局与发挥功能。从上世纪八十年代起，一届届金华班子，一直提议协调上浮桥机场置换回归，移址重建。2001年，市里成立了以副市长程子林为组长，市府办副主任马亚平，规划局处长王健参加的机场置换回归工作小组，专司其项。他们去南京，飞北京，做了一系列工作。当中有3次我也参加了，分别是2001年9月、2002年1月去南空，2002年9月初在北京向军委空军相关部门和分管首长的汇报。
2002年9月18日，我离开金华军分区去省军区报到上班。一大早，市里汤黎路书记，楼阳生市长赶来送行。从分区招待所楼前到街口，分区的官兵、职工排起长长的队伍欢送，汤书记还直送我至杭州。坐在车上，我心里久久不能平静：先是1965年到1975年，后是1990年至2002年，我在金华工作了21年（扣去在丽水的1年）。金华真正是我的第二故乡，金华的干部和人民给了我很多的关爱和信任。如今离开金华了，我想，已经参与的争取金华机场置换回归的工作，不能因调动而卸肩，要继续迎难而上，与金华相关同志一起，清清爽爽为金华人民办件实事。
在杭州的日子里，我抓紧向上级相关部门的同志咨询请教，一次次了解后才明白：这事并不那么简单：军用机场置换回归，关系到战争准备，金华地处东南沿海，尽管机场未复建，仍是一项战备措施；同时，军用机场置换地方，又是军队一项重大资产的调整处理。所有这些，最终都需要军委首长、总参谋部主要领导批准。目前这样一级一级工作做去，不知那年那月能做到顶层，况且军队人员变化较快，“东南沿海”、“对台斗争”八个字，份量又重。想起这些，既深感这一工作的难度，更担心最终落空。
但往深处想，我又觉得这实际上是个“双赢”的好事。对地方，自不待言，心想事成；对军队，置换移址后重建，也是战备、资产一举两得。这样想着，我心里升起一个念头：该向曾经的老师长、老军长、现在的解放军总参谋部梁总参谋长汇报汇报。这是2002年底的想法。
2003年，整个大半年，非典疫情，工作繁忙，也不能出行。这年12月的一天，我试着给老首长梁总长打了个电话，汇报了自己的想法并请求与金华市的领导一起去当面汇报，他答应了。
3天后，程子林、马亚平、王健和我去了北京。晚饭后，我们去首长家，走进院墙大门，首长正好在院子里，一见面，老首长直来直去，说：
“范匡夫，你来了。你不知道？金华是什么地方？东南沿海，加强的地方！还想拿回去？”
我知道首长的性格脾气：讲原则、讲规定、直来直去，同时很实事求是、体察实情，待人平等、诚恳大气。这会儿他说的也很对，因为我们还没说清置换的缘由。我给首长介绍了子林、亚平、王健他们。然后我们跟着首长走进客厅，坐定后，经首长同意，我作简要汇报。我说：
“首先，这机场是侵华日军1943年建的，建国后一直没有整修启用过。其次，机场本来只离市区三百来米，如今周边是中高层楼群、大桥，要原地修建启用很难了；而且东40公里有海军义乌机场，西70公里有空军衢州机场，空中净距也不够了。第3是着重说了如前文所述置换回归是个“双赢”的大好事。我见首长仔细听着，很高兴，虽然最后他仍然说了一句“反正不能拿回去。”但我心里感到这是一个良好的开端，因为首长处事决策，从来就是从政策、从实际、从道理出发的。
回想当年在军里，他是军长，我们机关同志跟他下去调研,向他汇报工作，给他起草讲话总结，开始我们都带几分拘谨，他却没有一点架子，不以首长自居，也不讲什么俗套，民主朴实，以身作则,胸怀开阔。去他家里，公务员刚报上名字，他隔着墙就会呼叫你，很亲切。我们下边同志从心里尊重他,有话愿跟他说，在他面前不拘束。他善于听取下面意见建议，选对择正。
2004年的秋的一天，我们又去向首长汇报。见面后他问何时来的，住哪里，接着就转入正题，先由子林代表金华市委市政府，汇报市里的期望、想法、态度等，当中亚平、王健作了些资料性的补充，其后，我着重汇报了对 “双赢”的理解。首长静静地听着，最后，他说了一句：“你们有一定的道理，但想把机场拿回去的很多。”
我们很珍惜首长与我们交流的机会，注意力高度集中，总想及时把重要的更有特色的道理表述清楚。听首长这么一说，我说：“首长，我们可不是单独一方拿回来，是置换回归，各得其所，真正‘双赢’。”
回住地的路上，我们很高兴，隐隐觉得希望之路在明朗。 平时，我也找些机会给首长打打电话，汇报说些机场事情。首长真正是善于倾听意见，了解民意，从实际出发的。慢慢地，我感觉到，首长已一步步理解上浮桥机场的置换移址了。
2005年1月11日，我们4人又去北京。第二天去找首长，首长开门见山问道：你们空军去过了吗？子林、亚平回答说：去过几次，南空作战部的同志，副参谋长李克文，军委空军作战部相关同志、景副司令，都听过汇报。他们总的是理解的，但还没有展开实质性的谈判。首长说：“空军的工作也要做好。”我建议性地说：“关键还是要总参、首长协调帮助。我们下面做上面，离得远，等级差别大，需要去做的部门又多，困难较多。”首长笑笑，又问：“你们打算置换到什么地方，有多大，能建机场吗？”我们一一作了回答，首长听得很仔细。末了，起身走出客厅，目送我们走出院墙大门。
也是凑巧，隔了几天，2005年1月20日，首长代表中央军委来参加指导南京军区党委常委民主生活会。得到消息，我们想南京离金华不远，请首长到金华看看机场现场多好。第二天我们4人便去了南京。晚饭后，首长会见了我们，我们说了本意后，他说这次没时间了，会后就返京。但首长很客气，心情很好，与我们散步似的，一边走一边随意地说着话，还领我们到他的旧居看看。我们感慨，首长真是劳动人民本色不变，非常平易近人！
2005年6月24日，晚上11时，首长给我打来电话，说金华上浮桥机场易址已批了，要我告知金华领导抓紧来取批件。我非常高兴，连声说谢谢谢谢，又连忙问：到哪里取？首长说到八一大楼。我告诉子林，子林说一个小时前总参马参谋也打来电话了。
6月28日下午，我们去北京，为留点资料，叫上了义乌人武部有摄影专长的卢国良同志。29日早饭后，经联系，我们一行5人去八一大楼，一到大门口，哨兵放行，进了门，一个干部迎上来，直接带我们来到首长办公室对面的接待室。一边给我们泡上茶，一边说首长正在开会，稍等一下。等得不久，首长来了，隔着门呼叫我的名字，接着我们跟着首长去了他办公室的会客室，我们挨着首长坐下。首长说，“考虑到空军金华机场的实际情况，也经过实地察看，总参同意空军金华机场置换易址。”说完起身拿起桌上的批件。我们都站了起来，程子林代表金华市委、市政府，庄重地接过首长手上的批件。那一刻，我们真高兴啊！首长也很愉快，祥和的脸上堆满了亲切的微笑，又坐下陪我们喝着茶说着话，谈了十来分钟，应我们的要求，又和我们合影留念，除了集体照，还和每人单独合影。 我们满载高兴离开了八一大楼。
上浮桥机场地块置换回归，是金华城区建设发展中的一件大事。从此，座落在市区的机场外场841亩土地回归地方，城区发展可以按总体规划实施，使城域扩大，布局合理，线条流畅。这是人民军队关心支持的结果，多届金华班子和相关部门持续努力的结果。在我们这个小组之前，已有一拨拨前人努力过。在这个过程中，大家责任心很强，坚持不懈，认真耐心，廉政节俭，一茬接一茬地努力着。另外，批件拿到了，后边还有大量繁杂具体的工作，比如置换条件的谈判，各方落实到位等，这些工作我只参加了去南空的一次，后来就没参与了。大量具体的后续工作，是子林、亚平、王健等同志及职能部门在市委市政府的领导下做到底的。
多年后,我们也老了,那一天，去金华喝喜酒。酒楼恰好在当年的上浮桥机场边上。下得车来是万达广场，往前走，金华大剧院，金华科技文化中心，金华商务中心，金华城市建筑规划馆······。这些象征城市发展水平、文化精神、品位档次的建筑，精美大气、错落分布，与周围环境自然协调地融合，散发出一种整体美感。定睛细看，东西贯通的全是主干路，南北贯通的是城市主干道，还有金义东轨道交通。正是傍晚时分，夕阳斜照，归家的人驾着车，大道平坦车行轻盈，流水一般划过，城市、乡村、原野一片金色，舒展地伸向远方的地平线。我静静走着看着，想着这里因机场置换归来成了一道风景线，想着在这整个过程中清爽得连烟都未吸金华一支,心里高兴又自豪。
(注：作者范匡夫 时任浙江省军区副政委 少将）
发布：中经总网-中经在线
编辑：卢国良
编审：王海珠 熊辉 刘信春
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