作者介绍：张聚恩，自然科学研究员，中国科协航空科学传播首席专家，中国航空学会名誉副理事长。曾任中国航空学会秘书长、中国航空工业集团公司科技部长。曾参加我国多型航空装备研制生产，参与组织多轮航空科技发展战略研究与规划制定及多项目实施。著有《大国航空：从百年奋发到世纪辉煌》等书，迄今在他的个人微信公众号上发布文章近600篇，产生了积极的社会影响。
南康五日，共襄盛举！第六届全国青少年无人机大赛从8月10日至14日，在江西省赣州市南康区成功举办。让我们一起，为活动主办方——中国航空学会喝彩，向承办方——南康区政府和全区人民致谢。
回京两日，盛事在目，仍感奋不已。特书此文，以表心声，以作纪念。
（蓝天白云下的留影）
（8月11日晚500具无人机升空作15分钟编队表演庆贺大赛开幕）
主办方中国航空学会自2017年举办该项赛事以来，秉持和响应国家号召，坚定执行教育部有关要求，致力于青少年科学素质教育，增强大赛的科技性，与学校科技教育紧密结合，同时也体现一定的趣味性、观赏性与独特性；以吸引更多学校的重视和更多学生的广泛参与。经过五年的成功举办，现已成为我国青少年科技教育领域最具权威性、专业性和影响力的航空科技教育与普及活动之一。
（林左鸣理事长在开幕式上发表讲话）
为什么要举办这样的大赛？除了上面的阐述外，中国航空学会林左鸣理事长在开幕式上的讲话中，从无人机与通用航空事业、无人机与创新人才培养的视角，做了独特而极具新意的阐释。
林理事长指出：无人机是“通用航空+人工智能”的新靶向，将孕育出进入千家万户消费的新产业。这个产业的经济体量，将比现有的任何一个已经进入家庭消费的产业都大。
1984年国际上个人电脑（PC机）刚刚兴起的时候，上海召开了一个微电子技术应用汇报展览会。邓小平同志在看了一个孩子操作表演后说了：“计算机普及要从娃娃抓起”。确实是，如果没有当时那一代青少年对计算机技术的兴趣，就没有今天我国数字技术产业的蓬勃发展。同样的道理，中国航空学会重视培育青少年对无人机和通航事业的兴趣，正是希望“通航事业普及，也从娃娃抓起”，为将来我国通航与无人机事业蓬勃发展，打下坚实的基础！
林理事长进一步说：兴趣是最好的老师。在中国要干成事，一定要有群众基础。我们举办这样一种赛事活动，最重要的意义在于形成可贵的群众基础，有了群众基础就有了人才辈出的肥沃土壤。所以，我们坚信，这样的活动，不但可以培育出我国发展通用飞机的科学家、工程师和企业家，更重要的是有可能助力我国换道超车，跨入世界发达的通用飞机时代！
（竞技赛中的编程赛）
本届大赛经过前期的市赛与省赛，来自全国28个省市自治区和2个特别行政区的1965支队伍、5245名选手和2000余名领队老师，进入了最后的决赛。加之工作人员与陪同孩子们前来的家长，来到南康区的总人数超过万人。
大赛设竞技与创意两大类，也称旋翼竞技、定翼竞技与创意三类，共17个赛项，所有赛项均设小学、初中和高中等组别。除2个赛项随后将在广州进行外，共有15个项目于南康主赛场完成。地方政府组织了903名以青年教师为主的志愿者大军，为赛事提供了前所未有的高水平保障与服务。
（部分竞技赛现场）
作为赛事主体项目的竞技赛，是通过设定竞赛内容与规则，考核参赛者的表现与竞技要求的符合性，做出定量的考评与排序。竞技赛按飞行器具的不同，分为旋翼和定翼两类。竞技赛融科技性与趣味性为一身，考核必要的动手能力、操控能力、编程能力、策略应对能力、团队合作精神等，尽力涵盖中小学科技素质教育的基本要求，以门槛适中为特点，重在参与的广泛性。
竞技赛中的“蜂鸟行动”和“蜂群舞蹈”等均是培养编程能力的项目，与校园科技教育内容关联密切，水平逐年显著提高。本届大赛还新增了以激光定位为内容的“空中射击赛”和以空中攻击为内容的“模拟足球赛”，技术含量较高，新颖有趣，受到欢迎。
创意赛是本届新开设的大类，鼓励参赛者无边界、无限制地提出和展示创新创意的设想，向评委们介绍自己的设计方案，制作出实物模型样机，并在规定场地上进行演示飞行。评委老师们根据选手们的汇报、答辩、作品工艺水平和飞行表现，给出综合评定，排出名次。创意赛虽为新项，但与竞技赛同等重要，且在鼓励创新的意义上，其科技含量更为丰富。
本届共有51支队伍参赛（小学组12，初中组19，高中组20）参与创意赛，分别来自北京、上海、云南、河北、江西、山东、广东、辽宁、海南等九省市。尽管参赛覆盖面有待扩展，参赛作品还较为稚嫩，还需要提升科技含量，以达“形神兼备”，但参赛者所表现出的勤于学习、勇于探索、乐于实践的基本素养和自立自强、从容自信、敢于表达的精神风貌（注：为鼓励学生独立自主完成赛事，大赛谢绝带队与辅导老师进入赛场，各赛项均如此）令人欣喜，而这正是人才培养所应倡导的方向。新赛项的独特性与生命力已经初显，在此基础上总结经验，完善赛制，必会引发更多关注，赢得更大发展。
（创意赛的现场）
在为赛事成功举办的各方努力中，最值得称道的是，付出巨大心血的南康区政府和全区人民。南康的“一府八办”齐动员，协同高效工作；南康百姓的淳朴、热情与高度的纪律性，令人难忘。当四面八方逾万人涌进城区时，他们不仅提供了周到和便利的服务，还多措并举，防范疫情，做到了举重若轻，万无一失。南康盛举，堪称奇迹！
开发和组织这样一项“国赛”，何其不易！中国航空学会的同仁们数年来一以贯之，做出了开拓性的卓绝努力。在他们身边，还有那么多优秀的专家、教练和裁判们，精诚团结，勇于担责，职业精神爆棚，公平公正地开展工作，使这样一项复杂度甚高的大型赛事连年零纠纷、零投诉、零事故。实属不易！
民航局作为对口支援南康的国家部委，对这次活动的举办，以及近年来地方经济的发展，包括无人机企业进驻南康，形成新的经济增长点，发挥了不可替代的作用。从总局到华东局，持续派出挂职干部，他们以南康人的角色认同，自觉履职，不辱使命，成绩斐然，功不可没。出任本届大赛总指挥的南康区委常委王霖同志正是他们的优秀代表。
（位大赛总指挥劳苦功高，右为南康区委常委、对口挂职的民航局干部王霖，左为中国航空学会科普部长肇晓兰）
（身着民族服装前来参赛的贵州的孩子们在接受采访。他们是在航空工业乡村振兴工作贵州现场指挥部讲师团的指导下得以参加这一赛事的。在接受“人民日报数字传播”记者采访时，领队老师谈起一路走来的不易和得助的感动，泣不成声）
活动中，还有一个亮点不能不写，那就是京赣直飞专机。经民航局、成都航空公司、中国商飞公司和中国航空学会多边高效协调，以国产ARJ21新支线飞机为执飞机型，在北京和赣州之间开设了往返专班。ARJ21总设计师陈勇亲登来程航班，在蓝天之上为小乘客们上了一堂动人的“云端科普讲座”。感谢陈勇总师！感谢各方成全！
我首次乘坐ARJ21，感到飞机精致大气，运行平稳舒适。途中交谈中，从陈勇总师那里得知ARJ21的最新进展。至今交付架数为74架，本月将至少再交付6架，即总数突破80架；而到今年年底，累计交付飞机数将超百架。这将是一个重要的里程碑。祝福中国商飞公司！祝福中国民机工业！
与此同时，航空公司的运行情况也在持续改善。到6月底，载客人次已突破500万。拥有24架ARJ21飞机的成都航空公司，其单机平均日飞行时数已超过5小时，这是一个可喜可贺的进步！感谢全力支持国产客机的成都航空公司！感谢所有为国产客机商业运行做出努力与奉献的航司！
（乘务组在机上组织“云端科普讲堂”）
（陈勇总设计师为第一位获奖小朋友颁奖并合影）
（与陈总和执飞机组合影）
祝愿全国青少年无人机大赛越办越好！
祝愿更多青少年投身航空事业！
祝愿航空强国的美梦早日成真！
信息来源：综合自《聚恩君》
综合报道：中经网·中经在线
编辑：王文慧
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