中经总网/世界品牌研究院联合报道：国家能源局科技司最近发布《中国氢能发展报告（2023)》指出，2023年，我国氢能创新体系加快建设，多元应用场景加快创新发展，为构建清洁低碳、安全高效的能源体系做出了贡献。我国是世界上最大的制氢和用氢国，同时，“双碳”目标也为氢能带来了良好发展机遇。在近日在京举办的“氢能产业全球化发展”国际高端对话沙龙举办圆桌对话，天空塔投资公司首席执行官、美国国家可持续发展中心（NCSD）副主席兼总裁方洪，氢征程（北京）汽车有限公司董事长周亮，中氢新能技术有限公司董事长周明强，丝路基金总法律顾问、可持续投资委员会委员曹晖四位来自氢能企业、国际机构、投资机构的专家和企业家共同围绕“商业化规模化贸易化”三个关键词分享了深邃洞察，带来了一场思想火花的碰撞和智慧的交流。
打造生态链条 实现氢能商业化
我国是全球最大的制氢国，每年制氢超过4000万吨，约占全球的1/3，氢能产业发展具有良好基础。我国氢能产业发展已从示范培育阶段进入到商业化应用初期。
氢能产业稳中求进，但商业化过程中依然存在难点、堵点需要重点突破。对此，与会嘉宾一致认为，氢能产业是一个很长的价值链，也是一个庞大的生态圈，要实现商业化就要打通各个环节。周明强表示，氢能链条上最大的卡点是不适合长途运输和大量储存，就要从闭环思路去系统地打造生态链条并转动起来。企业通过技术把堵点打通，上下游都伸一伸手，互相拉一拉，让整个链条循环起来。
氢征程（北京）汽车有限公司董事长周亮
在周亮看来，日美等国家在氢能交通上的研究与应用得较早，但由于没有全部打通生态链条，出现未成功的案例，而中氢新能的解决方案正是当下打通氢能生态链走向规模化的最佳路径。大家将很快看到绿氢、绿醇作为新能源的载体，结合互联网自动驾驶，将给汽车产业带来一个可持续的新的革命性机会。
丝路基金总法律顾问、可持续投资委员会委员曹晖
曹晖呼吁从投资人、开发商、设备制造商等互相分享项目信息与经验，包括项目风险与挑战、解决方案等。信息在市场上越多分享、增加透明度，资本方对于氢能产业的疑虑就会越小，为投资氢能、实现氢能商业化奠定基础。
布局应用场景 迈向氢能规模化
氢能因为成本相对较高，曾被称为“贵族能源”。规模化是降低成本的有效方法，从补贴示范逐步到多元应用场景，氢能正在踏上规模化之路。
天空塔投资公司首席执行官、美国国家可持续发展中心（NCSD）副主席兼总裁方洪
方洪分享了天空塔投资公司在沙特发展绿氢的经验。他介绍，沙特的可再生能源丰富，可以制取绿氢，沙特将氢能作为国家战略，为氢能相关企业带来了巨大机遇。氢能不便于长途输送和大规模储存的特性，要消除企业不敢生产绿氢的顾虑，就是为生态链条找到消费端的解决方案。此前天空塔投资公司已有成功范例，说服日本的化工企业用二氧化碳和绿氢作原料生产大宗商品，并且全部包销。
中氢新能技术有限公司董事长周明强
周明强分析，氢能规模化之路一定要面对三个问题：大量制备氢的能力、品质有保障的氢源产品、可承担的价格。模块化的逻辑是在车辆等氢能应用端未规模化的情况下先提供氢能供应能力，并可随着氢使用量增长而同步增加供给，来实现规模化的匹配。
他以氢能在城市中的应用举例，扫雪车或共享电动车若需要到数公里甚至几十公里外的集中加氢站加氢，不太现实，而分布式制氢+低压储氢的方式真正解决了老百姓关心的便宜便捷和安全问题。记者了解到，中氢新能开发的采用固体储氢技术的氢动力共享电动自行车，也即将在各地的扶持政策下投入试点运行。
周亮谈到对规模化的三层理解，一是工业大规模的生产制造，二是对现有设备的共存共用，现有能源的共存共用与逐渐替代的规模化，三是模块化、标准化、小型化的规模化。
周明强虽坚信氢能必将是石油石化传统能源产业的替代者，但他不认为氢能行业是来革传统能源产业的命的，而是来为传统能源产业提供升级之路，方案是让氢能产业在现有能源产业上嫁接而生长出一个新的支脉来，让他们彼此不是对立面，而是支持方，是共存共用、逐步替代的关系。
推动标准互通 畅通氢能贸易化
国内各地区及全球各国家和地区氢能供需存在较大差异，随着氢能发展，贸易将成为必然。
周明强表示，开展贸易的条件是有标准产品，因此，企业需练好内功，把产品品质做好、一致性做好、售后服务做好。进入市场，既可以将单个模块去小型化使用，也可以在加氢站等场合进行模块叠加，提供批量供应。此外，他还强调，在做好产品的前提下，要加强氢能产品的贸易化，与具有国际影响力、能够带领企业走入全球市场的优质合作伙伴特别重要。
周亮认为，除了氢气直接贸易，还可向海外输出我国氢能装备和技术。而贸易国际化的前提是国际上要制定统一的标准。目前全球各国标准不统一、不互认，需要进一步合作，共同推动国际标准的建立。
曹晖从投资方的角度也强调了统一标准对氢能贸易化的重要性。“此外，中国是全球电解槽设备主要生产国之一，面临着其他市场设置的壁垒，这不利于氢能的全球的蓬勃发展的，所以我们呼吁能够在新的设备端打破国际贸易的壁垒。”
来源：环球网报道 记者 齐琛冏
中经总网/世界品牌研究院 联合报道
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总编审：王海珠 熊辉
编辑：刘信春 郑建华
本网专家企业家推荐：周明强（国家发展改革委能源所课题组首席科学家、国家新能源工程技术研究中心氢能中心主任、中氢新能技术有限公司董事长，中经总网专家智库特约专家、世界品牌研究院研究员（专家））
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