广西：加快建设立体交通网 融入粤港澳大湾区

广西玉林市交通运输局局长莫逊群17日介绍，玉林市将努力构建广西“东融”重要通道和区域枢纽，今年将重点加快岑溪至大新(玉林至粤桂界段)、南宁经博白至湛江高速公路等项目建设，开工建设北流至化州宝圩等高速公路，力争全年完成交通固定资产投资171亿元(人民币，下同)以上。

作为广西对接粤港澳大湾区发展的前沿阵地，玉林市不断提升对接粤港澳大湾区互联互通水平。莫逊群在当天召开的2021年玉林市交通运输工作会议上介绍，“十三五”期间，该市开工建设高速公路项目8个，建成玉湛、松铁、荔玉三条高速公路，玉林福绵机场通航，“东融”水运通道取得新进展。

当前，玉林市同时构建由广昆高速、南宁经玉林至珠海、博白至高州、玉林至湛江、北流至化州宝圩等10条高速公路组成的“东融”重要公路通道，打造桂粤内外经济循环相互促进的重要纽带。

广西毗邻粤港澳，与东盟国家海陆相连，是大湾区向内陆纵深发展的重要通道，亦是大湾区与东盟国家经济合作升级的关键纽带。近年来，广西全力“东融”，加快构建对接粤港澳大湾区立体交通网络。

新建南宁至玉林铁路是广西对接粤港澳大湾区的第一条时速350公里的高铁，也是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高铁。目前该项目正在加快推进建设。

此外，广西还将建设多条连通广东的铁路。新建柳州至广州铁路柳州至梧州段项目、新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目已开工，合浦至湛江铁路预计2021年12月开工建设。其中，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目建成后，将与南玉铁路、珠江肇铁路形成连接泛珠三角区域和东盟国家的陆路国际大通道。

广西交通运输厅介绍，“十四五”时期，广西将着力优化综合立体交通网络，增强西南地区、东盟国家经广西与粤港澳便捷沟通的通道能力，广西综合交通建设投资规模将超过1.5万亿元，力争高铁总里程达3000公里，高速公路总里程突破1.2万公里，西江航运干线航道全线达到3000吨级，机场年旅客吞吐能力达到4500万人次。