中经总网·中经在线讯 2023年8月14日，第七届全国青少年无人机大赛（以下简称“大赛”）全国总决赛在重庆南坪国际会议展览中心圆满落下帷幕。本届大赛由中国航空学会和重庆市南岸区人民政府共同主办，从8月10日起至8月14日为期4天。
继2022年全国5千人参加第六届中国航空学会举办的科普类国家教育部主推的全国青少年无人机大赛之后，本届大赛经过市赛、省赛等层层选拔，共有来自全国30个省、自治区、直辖市和港澳特别行政区的2532支参赛代表队的14985名选手参赛，参赛选手来自全国7016所学校，赛场面积达2.3万平方米。成为全国青少年无人机大赛开办以来，赛事项目最多、赛场面积最大、参赛人数最多、参赛范围最广的一届大赛。
对于这样一个倍受欢迎的赛事，是如何做到充分准备的，又如何为我们普及一下无人机大赛有关知识？近日，中经总网·中经在线专访了本届大赛总裁判长霍保京，本文将呈现为举办好这届赛事背后的付出和启示。
中经总网：霍总您好，作为两届大赛的总裁判长，可以请您做个自我介绍吗？
霍保京：我小学四年级开始参加航模小组活动，1981年成为北京队航空模型的运动员，代表北京参加全国的比赛。那时候是举国体制，主要任务就是为北京市争光、为国争光。1989年国家体育政策调整，北京航空模型队解散，我有机会到国家体委无线电运动学校，继续从事航空模型项目的管理和推广工作。
中经总网：通过您个人的经历来看，兴趣爱好是走上这条路的最直接的原因啊。
霍保京：是的，航模运动社会化发展，能够吸引更多的人参与这项运动，现在回想当时的政策调整对这个项目更有利了，以前国家投入，各个省市加起来有的项目不足20人参赛，今年的北京市航空模型比赛有2000多人参赛。
中经总网：中国航空学会组织的比赛有什么不同呢？
霍保京：目前，航空类别的比赛主要有两个主办组织单位，中国航空运动协会和中国航空学会。
中国航空运动协会是代表中国加入国际航空联合会（FAI）的组织。中国航空运动协会组织的比赛是以是锦标赛为主，中国航空学会组织的赛事更强调科普。
往往专业的赛事技术性高，观赏性不好，2011年中国航空学会创办的“中航工业杯” 国际无人飞行器创新大奖赛，在大奖赛的比赛中间会穿插一些让大家、老百姓看得懂的大师秀表演，很吸引眼球，加之通俗易懂的现场解说，成功吸引使上万人的现场观众互动。
（左张聚恩部长，右大赛总裁判长 霍保京）
中经总网：您这是给我们科普了一下和竞技类赛事的不同啊。
霍保京：2011年在中国航空博物馆举办的首届“中航工业杯” 国际无人飞行器创新大奖赛，张聚恩部长曾经说过“是两个方面军的成功合作”赛事，一方面是航模体育的专家，一方面是航空的专家。
中经总网：我觉得这个形容的特别好，有一种澎湃的感觉了。
霍保京：是的，从2011年起我参与了学会举办的赛事活动的裁判工作，全国青少年无人机大赛是从第五届开始任总裁判长。大赛之前为“歌尔杯”全国青少年无人机大赛，因创意点好，又是一个公益性的赛事，从第五届就是由教育部批准为”白名单”赛事了，得到了学校和家长的积极响应，参赛人数激增，大赛传播了航空科普知识，让参赛选手也获得荣誉，更多的是满足兴趣。
中经总网：您认为这项赛事对于青少年来说，更大的收获会是什么呢？通过几届大赛，您有什么样的感受？
霍保京：在与国外同龄孩子比，我们的孩子往往考试得分高，动手能力差。通过几届大赛参赛选手的独立能力和技术水平得到了极大的提高。本届大赛不许领队和老师进场，目的就是提高孩子们的独立能力，通过参加比赛活动，还开阔眼界，激发孩子们去探索科学知识，最重要的是结合了课本的知识点，从几何的图形到电池的电压、电流、充放充电、电源正负极等。
中经总网：的确，据了解动手能力弱的孩子，在学习上也存在着缺乏主动思考、主动学习的问题。
霍保京：对，这样的孩子思路能够更开阔。另外还有一个意外收获，就是家长与在孩子叛逆时期的沟通，在这期间家长跟孩子的沟通是很困难的。通过几位家长的反馈，天天辛苦陪着孩子飞飞机、当地勤，他们家孩子是“飞行员”，家长帮忙充电、换零件，开车带着去郊外飞。家长说唯独在这个环节当中跟他们家孩子沟通无障碍，特别好。“多少天不理我了，一去飞行马上好！”所以有时候出去旅行都要带着这些器材，孩子跟家长就特别亲。
中经总网：这算不算是意外的一个收获呢？这种情感的收获对科普竞技项目来说有意义不？
霍保京：这是意外收获，更积极的推动了青少年健康心理发展，亲子关系，也是社会层面上非常重要的一个建设。目前还有很多孩子停留在玩手机、玩电脑、玩游戏的活动上，参加这样的大赛活动，孩子们就能把这些东西丢掉，就不用大量的时间去打游戏、玩手机、看电脑了。从参赛人数的变化上看，四届之前国赛基本上是千人这个规模，到第五届也就是去年，是5000多选手参赛，今年是15000人选手参赛。
中经总网：这变化真是惊人啊，那预计以后会更多吗？会不会提高门槛呢？
霍保京：将来会把省市赛开展起来，但决赛规模不能再大了。因为决赛规模再大，组织、人力、物力、场地安全这些都是问题。门槛不会提高，但也不会降低，从两个方面理解。首先难度太低，就会跟玩具一样，“粘度”会下降。所谓的粘度，就是指玩着玩着这东西没意思了，容易丧失兴趣了。模型是需要组装、调试，难度如果太高，就像跳高的横杆一样，太高他就不跳，就钻了。这个难度要刚刚好，努努力能“跳”过去，所以这个火候的把握也是需要一些技巧和难度的。
中经总网：刚才您讲的这些都很接地气，也就是说很符合现在的社会情况，兴趣爱好影响孩子的未来这一点来看，会起到怎样的作用呢？
霍保京：国家一直号召要对青少年的科技素质进行培养，2011年创办的“中航工业杯”国际无人飞行器创新大奖赛的初衷也是培养我国航空的人才。我们曾经也搞过遥控车的比赛，做模型车比赛的时候，有一位汽车工业协会的副秘书长跟我说：你看大学一年级学汽车专业的学生，大概70%的学生在学汽车完全不了解！仅仅四年的大学学习很难成为出色的工程师。
中经总网：也就是说他们在报考这个专业的时候完全是因为成绩所迫、或者是为了就业而选择吧。
霍保京：是的，他说四年的专业下来，怎么可能培养出咱们国家需要的工程师和人才啊！就是说还是要从小培养兴趣，从小就开始接触、了解、熟悉，比如说喜欢飞机，那我从小就会关注这些飞机，从这飞机到模型飞机，到他自己飞，当他有了这些经历以后，他再去大学、大学研究生、博士学下来以后，这才是国家有用的人才。
中经总网：您说到这儿，我想起认识的一个孩子，他家庭条件非常优越，他的兴趣爱好就是喜欢汽车，在17岁的时候，他研究汽车到闭着眼睛一听就知道过来这个是什么车，只要瞄上一眼就知道这车是什么车型、有什么特点，后来选择到职业技术学校，学习汽车维修。
霍保京：对呀，像咱们国家的人大常委会副委员长、中科院院长、院士路甬祥，著名的飞机设计师顾诵芬，包括c919的设计师，他们都是从小有航模经历的，就是航模经历影响了他们的一生，顾诵芬院士就是从小通过一架像筋动力的的模型飞机，走向航空科学家。
所以从事模型运动，不管是飞机也好，车也好，船也好，是会影响孩子们一生的。有可能这些孩子的将来工作跟飞机有关，但凡是跟飞机有关系的话题他一定会去关注。所以说，如果并不了解航空就是为了应试而考到北航、南航去学习，通过四年大学他出来以后很难成为特别出色的航空人才，我个人是这么认为的。
其实2011年“中航工业杯” 国际无人飞行器创新大奖赛就是现在的航空学会林左鸣理事长当时主导创办的，他当时创办的思路、指导思想之一也是培养我国航空方面的有用人才。
中经总网：作为这次大赛的总裁判长，您肯定也参加过很多国际上的赛事，您能否横向对比一下，谈一下感受？
霍保京：从我参加比赛的时期来看，那个时候的感受跟现在不能同日而语。那时候咱们穷啊，通过这几年咱们国家的发展，我们现在水平、起点高了很多，像7月份的一个航天模型锦标赛，咱们国家小选手拿了九个第一，非常棒的。
中经总网：我说一句不知道算不算是题外话，我们都知道学校的老师都是教文化知识的，像无人机飞行这类动手的活动，是不是需要比较专业的教师呢？还是说物理老师、化学老师他就行了呢？
霍保京：您说到点儿上了，现在航空科普老师还是比较缺的，解决的途径有两块，一部分是在校的老师转科，通过学习一些课件，可以教学生们基础入门，再想提高的话，社会上的专门的机构就可以解决了。这就跟学习下棋、弹钢琴、打网球等技能是一样的。
中经总网：这些年下来，您观察过拥有竞赛经历的小选手们的人生轨迹吗？
霍保京：我接触的参加航空竞赛活动的选手们，在选择志向的时候还真是首选都是北航啊、南航啊，跟航空相关的志向。所以我就觉模型运动对孩子从小的影响和跟玩具的影响是不一样的，有的玩具其实价格不菲，但它影响不了一生，它没有这作用。
美国早在1913年就有民间航模团体，发展到现在已经有1000多个基层俱乐部和18万会员。美国前总统里根在航空模型运动会上就曾旗帜鲜明地表示：“航空模型运动已经繁荣了多年，我完全相信参加比赛的许多年轻人今后将成为飞行员、航空工程师或者其他专业中的佼佼者，你们将使美国航空和技术方面保持领先地位”。其实这也是我们做这个大赛的一个初衷，希望孩子通过这个大赛进行锻炼。
从另外一个角度来说，虽然在场上可能不足一分钟的表现时间，但从点名、进场、参赛这些个环节有仪式感，对裁判也是有极高的要求，要对孩子进行好的疏导，毕竟这个参赛经历会让孩子记一辈子。
所以，从航空学会办赛的指导思想是从培养孩子们兴趣爱好的科普角度出发，弱化功利心，从实际行动上更多的去呵护、保护和培养孩子的兴趣爱好。让孩子们不会因为“本事没那么大”而失望，只要他感觉到位了也行。比如说有的孩子没飞好，他真的哭掉眼泪啊，这也是一种宣泄，也是一种经历。
中经总网：我觉得作为总裁判长，你能关注到这种感觉，是孩子们的一种福音啊，这种温情的表达，真的不愧是学会把你请来做总裁判长的初衷。
霍保京：有时候我碰见这样的孩子，看他哭的挺可怜，虽然真有心让他再飞一次，但规则不允许，就会给他讲一些鼓励的话，“别伤心，知道输在哪儿就行，回去再练”、“明年再来”。所以我们裁判的要求是都不能对孩子过于严厉，规则把握严谨跟严厉是不一样的，不能态度严厉，各方面还是要引导和疏导，不要有功利心。
所以你看体育局做的比赛第一名只有一个，但我们一等奖是按比例出的，是参赛的15% ，100名中会有15名选手一等奖，我们不突出第一名、第二名，这么做的目的是鼓励更多的孩子，毕竟是全国总决赛各地选拔上来的，那都是优秀的学生，所以你只要参赛就是能够拿到优秀奖，所以我们学会办的活动，更多的是给孩子荣誉感、更多的是鼓励和激励。体育锦标比赛不同，只有前三名能站到领奖台。
中经总网：所以说学会搞的这个活动是竞技的一个有益的补充。
霍保京：对，其实双方是一样的。普及是为了提高，乒乓球运动在咱们国家很普及，那我们肯定水平也高，所以说只有普及才能提高，所以双方应该是一个非常好的补充。
中经总网：我觉得今天听你讲的这些我都普及到了知识了，感谢您给我们谈了这么多，接下来就看您在赛场上为更多的孩子们做更好的普及培养兴趣的裁判行动了。
霍保京：有梦想谁都了不起，小飞机创造大奇迹！
发布：中经总网·中经在线
采访及统筹编辑：中经总网·中经在线《科技与财经》栏目主任 王文慧
编审：王海珠 熊辉 刘信春
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