人物介绍
李健，原中国民用航空局副局长（副部长级），先后在中国北方航空公司、南方航空公司等任职，2007年-2020年任中国民用航空局副局长。曾飞过初教六、运五、A330、波音747等多种机型，安全飞行15000多小时，荣获国家一级飞行员称号和民航总局飞行安全金制奖章，全国“五一劳动”奖章和全国民航劳动模范的荣誉称号。从业以来一直关注民航安全管理，任职第13届全国政协委员期间，多次提交有关航空发展的重要提案，为中国航空事业的发展做出了重要的贡献。
编者按：他在业界赫赫有名，一些航空领域的企业家提起李健来，对他的评价是：对航空认知极高，对航空发展的研究非常深刻，思想非常前瞻，对中国航空未来的发展走向非常清晰。大家对他充满了崇拜和敬重。那么，李健副局长究竟做了哪些事情，本期专访为大家揭晓。
【专访】李健：不能因“安全”认知的偏差，制约了航空“兴国”的发展前景
系列之四：从教育观念入手，早日实现“航空产业兴国”
中经网：说到这儿的时候，我关心另外一个非常重要的问题。现在各省市地方发展各种航空产业、建立园区出台了很多政策，但我发现人才培养这方面好像力度不够？
李健：是的，就这方面问题，我跟教育部门探讨过，他们建议我跟各省沟通，说教育在减负。我认为说减负是对的，但是减负和高质量发展，要像李强总理讲的：既要解决加油门问题，还要解决踩刹车问题。
经济社会要想发展，要想找到新的增长点，政府官员就得加油门、要担当、肯负责、科学认识是非常重要的。如果只知道踩刹车，不知道加油门，不知道科学的来论证，看到问题我们永远举步维艰，很难前行。
（深圳市龙岗区无人机测试场）
中经网：像您刚才讲到美团在用无人机送药、送快递，现在快递小哥满大街都是。目前已经有些博士生、研究生、985的毕业生找工作都很困难。如果说无人机代替了这个快递小哥，会不会再次造成失业恐慌的问题？
李健：你说的这个问题，在去年两会，经济大组四个代表发言，有关领导曾经向我提问，说无人机把这个快递都替代了，小哥失业怎么办？我是这样答复的：我知道的情况是，快递和小哥的需求随着业务量是呈一倍、两倍甚至三、四倍的增长，但是无人机业务量的增长，是呈几何倍的增长，既不影响快递小哥的就业，而且会推动这个产业迈向更新的发展空间。有很多案例，你比如说，边远地区、海岛，人不可替代的；你比如说有些业务，像美团购药，凌晨3点，药房里要有人开出要单子，要有人送过去，小区还得要人去接，而无人机直接就送到客户的楼顶上，而且是全链条下单，无人机配送，全程15分钟就够了。这些业务都是不可替代的，这个增长是呈几何倍数的增长。
中经网：您这个观点太好了。
李健：所以说发展过程中讲高素质，快递小哥面临着新的选择，就是用无人机和操作无人机，快递小哥变成操作无人机的飞手，这是一个人口质量的变化，高质量发展的一个标准。快递小哥在配送路上出现的安全事故率也降低了。退一步讲，到了一定的程度，说完全可以替代快递小哥的时候，会用新型业态替代，一定是更高质量的替代。
（2022年央视新闻关于通航的专题报道图）
中经网：那么我还想再回到人才培养的话题上来，未来通航产业的专业人才培养，新的市场空间巨大，人才需求也很庞大，会不会就降低了职业性人才培养和就业率不匹配的情况，会不会避免出现很多人找不到工作、不知道从事什么的现象呢。
李健：我们的教育体系、培训体系要紧跟前沿发展的方向来加快人才培养。我前面讲了三条建议里头最后一条永远离不开它，我们的教育部门是一个先导部门，建议我们有关部门在有些观念上也要踩一踩油门。
航空、低空经济、通用航空最终带来的核心概念，我讲的不是航空工作人员的问题，是带动航空人口问题，要有很多家庭是靠航空产业生存的。
从航空就业到航空人口，从事教育，整个产业链，它是个上下游的关系。将来这个产业发展到一定程度，就是增加了一个，在巴西、在英国，他们叫“航空立国”。他们的工业部门是以“航空立国”为重要的标志。而美国的通航主要是作为国家战略安全的储备，日常以经济形式存在。你可以到英国去看，为什么大工业被影响发展以后，最终高端制造的落脚点在航空制造业。
所以那些国家，很多人对航空有充分的认识、理解，很多家庭、很多人口，是靠航空来生存的，所以航空人口是这么个概念。我们这要拿这个概念来讲，还差了很多很多，差的很远很远。这个认知可比对人口素质的提高和纯农业、渔业的认知是大大提高很多的，这是可以想象的。
（2022年央视新闻关于通航的专题报道图）
中经网：听您这么一说，我内心非常激动，也充满了期待，到了那一天，我们国家可能就会完全地进入发达国家的行列了。
李健：对的，要实现根本性的改变，看你靠什么发展。
中经网：是啊，听您这么讲，如果航空产业发达了，我们国家的整个格局、产业链、生活质量、国民的素质，包括国家的经济实力完全就不一样。
李健：是的，通航发展的根源，不仅是人口的基数，还发掘了空域资源，让我们向上要发展空间，这两个概念其实很重要！
中经网：因为时间的关系，今天的采访就到这里了，感觉到航空产业方面的发展，您还是有很多内容是能传递给我们大众的，希望下次有机会再继续跟您探讨中国的航空发展。
李健：有更多的人对航空发展有非常好的建议和想法，希望你们媒体能开辟更多的空间，传播更多的思想。
中经网：好的，我们一定会积极传播这些观点，感谢您做出的努力和贡献。
（2022年央视新闻关于通航的专题报道图）
相关报道：
■【专访系列①】李健：从“安全”起步，发掘空域资源，开拓通航产业的巨大发展空间
■【专访系列③】李健：对航空安全认知的偏见，制约了通航产业的发展
■【专访系列④】李健：从教育观念入手，早日实现“航空产业兴国”
稿件提供：中经网·中经在线《科技与财经》专栏主任 王文慧
曾编写过《“通航极客”谈通航事业系列》十一篇
发布：中经网·中经在线
编辑：王海珠 熊辉 郑紫文
■【中经专家智库】专家智库“智囊团”-重点合作机构及重点服务介绍
■【中经联合推介】携手国家级国际性大型活动平台：为中国品牌走向全球贡献力量！
■香港国际经贸合作协会：促进各省市经贸交流与投资合作 组织产业合作代表团投资考察
■北京各省市驻京机构商务协会——共建永不落幕的“各省市政府三招三引政企合作平台”
■京忠智库——汇集雄厚国内外高端专家学者队伍的“大型国际公共关系智库”
■中经网·中经在线、国际高新技术研究院特邀领军企业研究院-联合共建“专精特新”加速器
■联合国世界旅游组织专家团队-助力各地打造“世界级旅游目的地”
■世界酒店联盟：打造文旅融合项目投资合作的国际化综合服务平台
■北京国际生命健康跨境博览会-生命健康共同体，携手贸易无国界！
■国际高新技术研究院：打造国家和地方政府的战略科技产业化平台、战略新兴产业智库
■博鳌产业发展与乡村振兴峰会：汇聚社会资源 聚焦产业发展 推动乡村振兴
■福建省食品工业协会：开创新时代食协工作新局面，推动协会工作和食品事业迈向更高台阶
■中经网-专家智库“智囊团”-聚焦新发展格局下的高质量发展【让发展更美好！】
■中经《大医健康》专家智库：汇聚医疗专家资源，助力健康中国行动！
中经网·中经在线联合权威机构共建专家智库“智囊团”（简称中经专家智库）：以“服务国家战略与经济建设，推动企业高质量发展”为宗旨，践行当好“政府的助手、企业的帮手、产业的推手”初心使命，联合“政、产、学、研、金、企、商、会”社会各界资源，为地方政府招商引资、重大项目推进、重大经济发展战略，企业技术创新、企业品牌经营创新管理等提供产业对接、专家指导、智库赋能、媒体宣传及资源整合等专业化服务，推动媒体融合创新，赋能地方经济高质量发展。
中经网·中经在线专家智库汇集了中国管理科学研究院媒体中心、中国社科院成果开发中心产学研发展战略研究院、中国未来研究会院士智谷专家委员会、北京各省市驻京机构商务协会、京忠智库、联合国世界旅游组织、联合国经社部世界酒店联盟、国际高新技术研究院、香港国际经贸合作协会、《中国企业报》集团证券市场研究院、中国民族贸易促进会、中国食文化研究会、中关村科技企业协会、国家建材大数据研究中心、中建政研集团、北大纵横管理咨询集团、北京高精尖科技开发院、纳斯达克（中国）金融中心等多家权威机构及院士专家组成的实战知名专家院士智库机构。按照中央指示精神，倾力服务于各城乡区域经济、科技成果转化、政府招商引资、工业园区提质增效、乡村振兴、文旅产业、民族品牌打造与大中型企业品牌经营创新项目为中心的高端智囊机构。将致力打造中国管理科学一张耀眼的中国名片，有力促进我国各区域经济、企业高质量发展！
声明：除原创内容及特别说明之外，推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体、微信公众号等公开渠道，我们对文中观点保持中立，仅供参考、交流等非商业目的。转载的稿件版权归原作者和机构所有，如有侵权，请提供相应证据证明联系我们删除。
百度搜索：中经网·中经在线“三驾马车”超级资源综合赋能平台，陆续推出：中经《企业品牌》展播；中经《音乐作品》展播；中经《艺术名家》展播；中经《中医传承人物》展播；《中经会客厅》；中经《云端会议》；中经《十大对接“直通车”》；中经《上市公司》频道；中经《专家智库“智囊团”-让发展更美好》；中经《“三招三引”落地各省市重点项目库》；中经《重点单位专版专题》；中经《大型活动专版专题》；中经《大型访谈栏目专题》；中经《投资山西》特别专题；中经《大医健康》频道；中经《终身学习汇编》；中经《新春大拜年视频专题》；中经《“专精特新”加速器》等等栏目或项目板块。
北京各省市驻京机构商务协会等单位
工业和信息化部备案号：
