6月28日下午，由中国通用航空发展协会会长、中国低空经济产业研究院院长徐昌东作序，国家发展改革委经济与国防协调发展中心原副主任、“中国低空经济产业创新经营（领航千人）培育计划”专家委员会主任委员、经济学博士傅桃生与中国城市发展研究院副院长刘璐共同撰写，中国经济出版社出版的《中国低空经济发展方略》新书签名会在清华大学学研大厦成功举行。100余名低空经济产业优秀企业家代表出席。
低空经济，这个被视为未来十年经济新引擎的领域，终于有了第一本系统构建发展逻辑的战略典籍。这部作品，不仅梳理了低空经济从概念到产业的演进路径，更首次披露了空域资源开发、安全监管体系等核心议题的实操方案，在业内掀起了关于 "天空经济" 的讨论热潮。
十多年前，这个新兴领域还只是少数专家眼中的理论构想。如今，随着无人机物流、城市空中交通等场景的落地，这部凝结了多年实践经验的著作来得恰逢其时。
全书以 "政策引领 - 技术突破 - 场景落地" 为主线，深度融合了国家 "十四五" 规划中关于低空经济的战略部署，创新性提出 "低空要素化" 发展模型 —— 将空域、飞行器、数据等资源转化为可量化的生产要素，为地方政府与企业提供了从规划到执行的全链条指南。
透过《中国低空经济发展方略》的字里行间，我们能清晰看见一个立体交通网络正在成型。书中预测，2025-2035 年将是低空经济的爆发期，三大趋势值得关注：技术上，固态电池与氢燃料电池将解决飞行器续航难题；政策上，全国低空空域分类管理细则有望 2026 年出台；市场上，低空物流、空中游览、应急救援将率先突破千亿规模。
当这部著作成为行业共识的起点，我们或许正在见证一个新经济时代的开启 —— 天空不再只是仰望的风景，而将成为驱动发展的新蓝海！
"中国低空经济创新经营（领航千人）培育计划"汇聚100+发改、民航、工信、科技部政策专家，商业航天、低空通航领域院士科学家及全球领军企业顶级智囊团，将理论转化为实践的桥梁搭建得更加稳固。培育计划直指产业痛点 —— 从低空赛道新政解析，到空域资源市场化配置的法律边界，从eVTOL（电动垂直起降飞行器）的商业化运营成本控制，再到低空交通网络的安全冗余设计，每一个模块都源自一线实践的提炼，旨在倾力打造低空经济产业全生态链，助力中国低空经济蓬勃发展。
来源综合：优清教育
发布：中经总网·中经在线
编审：王海珠
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编辑：郑建华 侯晋平
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